AEROLIUS
Advanced Electrical Rotorcraft Operating Low-noise In Urban Scenarios – Lärmreduzierung und Trajektorienoptimierung für Urban Air Mobility (Abgeschlossen)
Projektpartner
Herausforderungen bei Luftrettungsaufgaben und Urban Air Mobility (UAM)
Luftrettungsaufgaben wie der Transport von Organen, Medikamenten oder Blutkonserven erfordern oftmals präzise Anflüge auf Krankenhauslandeplätze, die sich häufig in urbanen, lärmsensitiven Bereichen befinden. Um kostenintensive Rettungshubschrauber zu entlasten, könnten zukünftig elektrisch betriebene Uncrewed Aircraft Systems (UAS) eingesetzt werden. Diese besitzen jedoch aufgrund ihrer Bauweise andere Lärmsignaturen als herkömmliche Hubschrauber.
Ziele von Aerolius: Schallpegelmessungen und Trajektorienoptimierung
Das Projekt Aerolius verfolgt das Ziel, Lärmemissionen von UAS in urbanen Gebieten zu minimieren. Dies soll durch eine Kombination aus hochgenauen Schallpegelmessungen und der Entwicklung lärmoptimierter Flugtrajektorien erreicht werden. Durch spezielle 3D-Trajektorien kann der wahrgenommene Lärm am Boden möglichst geringgehalten werden, um negative Einflüsse auf Menschen und Tiere zu minimieren.
Wichtige Projektziele
AIRlabs Austria: Operative Messungen und Expertise für Betriebskonzepte
AIRlabs Austria war im Projekt Aerolius federführend bei der Organisation und Durchführung der Schallpegelmessungen beteiligt. Darüber hinaus unterstützte AIRlabs mit seiner Expertise bei der Ausarbeitung praxisnaher Betriebskonzepte sowie bei der Berücksichtigung rechtlicher und betrieblicher Rahmenbedingungen für den Einsatz von UAS in urbanen Gebieten. Damit leistete AIRlabs einen wichtigen Beitrag zur praxisorientierten Anwendbarkeit der Forschungsergebnisse.
Forschungsergebnisse und zukünftige Anwendungen im Bereich Urban Air Mobility
Die im Projekt Aerolius gewonnenen Daten werden bereits im Förderprojekt UASNoiseCheck weiterverwendet. Darüber hinaus bilden die Ergebnisse eine wertvolle Grundlage für zukünftige Forschungsprojekte im Bereich Urban Air Mobility (UAM), insbesondere im Zusammenhang mit U-Space und Luftraumuntersuchungen.
Die Verwendung von MATLAB zur Simulation und Auswertung der Daten ermöglicht präzise Analysen, die zur Weiterentwicklung von lärmoptimierten Trajektorien und Betriebskonzepten beitragen. Ziel ist es, innovative Lösungen für die Integration von UAS in urbanen Räumen zu schaffen, die sowohl sicher als auch umweltschonend sind.
Ausblick: Nachhaltige Drohnen-
nutzung im urbanen Raum
Mit dem Projekt Aerolius soll ein verbessertes Verständnis der Lärmausbreitung und Lärmwahrnehmung von UAS geschaffen werden. Durch die Entwicklung lärmoptimierter Trajektorien soll langfristig ein sicherer und nachhaltiger Einsatz von Drohnen in Urban Air Mobility (UAM) ermöglicht werden. Aerolius ist ein Forschungsprojekt im Rahmen des FFG-Programms TAKE OFF und wird vom Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) gefördert.
Bildhinweis
Das Headerbild wurde mit KI erstellt und dient ausschließlich zur Veranschaulichung.